CXC模擬機架式外設裝置并不是一款專為賽車體驗設計的游戲設備。盡管從外形上看你可能會誤認為它是將會被安置在游戲廳里的下一代VR賽車游戲裝置，它配備了大屏幕，完整的駕駛座，Oculus Rift以及Motion Pro 2模擬器。實際上，CXC的Motion Pro 2模擬器是一個專為職業賽車手設計的訓練工具。當然，由于它的體驗類似于IRacing或是Project Cars這類賽車游戲，玩家通過修改它的幾個組件也可以把它改裝成競速類游戲裝置。

不過說到底，CXC只是利用Rift的沉浸式體驗幫助職業賽車手們以一種更為廉價更為安全的方式進行賽車訓練罷了。畢竟真實環境下的訓練會花費他們大量的時間和金錢，他們需要尋找練習賽道，雇傭專業人士幫他們檢修賽車，并且高速行駛總是伴隨著一定的風險。

所以，對于他們來說，Motion Pro 2高達49000美元的價格（如果要額外定制）其實算是很劃算的數目了。當然，這一價格并沒有包括Rift頭盔以及一臺VR兼容的高性能PC，這些大約還需要花費1650美元。在CXC洛杉磯總部展出的這臺設備自然包含了全部組件，并且還額外附帶一個風扇，用以模擬職業賽車時會感受到的風壓，你開得越快，風扇就會朝你的臉吹出越強的風。

盡管Motion Pro 2并不是為普通人準備的，但是對于那些賽車狂熱者來說，它可算是終極裝置了。為了盡可能真實地模擬賽車環境，這臺裝置擁有一輛賽車所擁有的一切操作設備，包括一個液壓剎車踏板系統，CXC CEO表示想要真實地感受到液壓剎車的感覺，那么就只好在設備上真正安裝這樣一個踏板了。

盡管Oculus作為一個VR設備并不完美，但是賽車活動畢竟是一個限制在狹小車身里的活動，Oculus已經足以提供完美的沉浸式體驗了。CXC一直以來都想要為他們的模擬裝置添加VR系統，過去，他們使用的是一個軍用頭戴式顯示器，但是當2012年Oculus發起眾籌以后，他們立刻就決定要嘗試使用Oculus了。

“使用顯示屏的限制實在是太大了，我并不是僅僅指的是視野的問題。”CXC CEO表示，“職業賽車手需要通過他們所看到的景象來推斷距離，這樣他們才能正確地把握加速和剎車的時機，并且這一切必須看起來很自然。而這一點無論你使用多大的屏幕都是做不到的，所以我們想要使用虛擬現實。”

所以當Oculus發布第一款開發套件以后，CXC立刻著手將Oculus應用到他們的模擬器系統上。分辨率和延遲的問題自然是一個重點，他們在這方面費了不少功夫。

而軟件方面也存在著相當大的挑戰。CXC只能對那些已經兼容VR的競速游戲做改進。他們還需要與這些游戲的開發商進行合作，相互幫助使之能與他們的模擬器兼容。

目前，CXC的模擬器已經支持Rift和Vive，他們正嘗試兼容其他VR設備。